{"id":266,"date":"2020-02-18T19:50:00","date_gmt":"2020-02-18T19:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/onewheelhub.nl\/?p=266"},"modified":"2023-10-25T19:55:24","modified_gmt":"2023-10-25T19:55:24","slug":"international-transport-forum-noemt-e-skateboards-eucs-en-onewheels-in-rapport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onewheelhub.nl\/?p=266","title":{"rendered":"International Transport Forum noemt e-skateboards, EUC\u2019s en Onewheels in rapport"},"content":{"rendered":"\n<p>Het International Transport Forum is een intergouvernementele denktank met 60 lidstaten waar Nederland ook lid van is.<\/p>\n\n\n\n<p>In een vandaag gepubliceerd\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.itf-oecd.org\/sites\/default\/files\/docs\/safe-micromobility_1.pdf\" target=\"_blank\">rapport<\/a>\u00a0(PDF alert) met aanbevelingen staan een aantal interessante dingen. Ten eerste worden niet alleen de e-steps maar ook elektrische skateboards, EUC\u2019s en Onewheels er in genoemd.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"776\" src=\"https:\/\/onewheelhub.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/A-1024x776.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-268\" srcset=\"https:\/\/onewheelhub.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/A-1024x776.jpg 1024w, https:\/\/onewheelhub.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/A-300x227.jpg 300w, https:\/\/onewheelhub.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/A-768x582.jpg 768w, https:\/\/onewheelhub.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/A.jpg 1075w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Op de bovenstaande infographic in het rapport waren ze wel vergeten om het elektrisch skateboard in categorie type A te plaatsen maar dat hebben we hierbij ook opgelost.<\/p>\n\n\n\n<p>Het ontbreken van een stuur op een Onewheel of een e-skateboard kan zowel een voordeel als een nadeel zijn. Bij een val zit er geen stuur in de weg. Daarmee kan je verwondingen aan het gezicht en ellebogen voorkomen omdat je die met je handen kan opvangen. De leercurve van een e-step is wel korter.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"419\" src=\"https:\/\/onewheelhub.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/ongevallen-1024x419.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-269\" srcset=\"https:\/\/onewheelhub.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/ongevallen-1024x419.jpg 1024w, https:\/\/onewheelhub.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/ongevallen-300x123.jpg 300w, https:\/\/onewheelhub.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/ongevallen-768x314.jpg 768w, https:\/\/onewheelhub.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/ongevallen.jpg 1082w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>In het rapport staat ook dat het rijden op een e-step niet veel gevaarlijker is dan fietsen. Eerder bleek ook al uit een uitgebreid\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/legaalrijden.nl\/blog\/e-step-heeft-vergelijkbare-kwetsbaarheden-als-een-fiets-maar-is-niet-gevaarlijker\/\" target=\"_blank\">onderzoeksproject<\/a>\u00a0naar de realiteit van verkeersveiligheid dat een\u00a0e-step vergelijkbare kwetsbaarheden heeft als een fiets maar niet gevaarlijker is.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het International Transport Forum is een intergouvernementele denktank met 60 lidstaten waar Nederland ook lid van is. In een vandaag gepubliceerd\u00a0rapport\u00a0(PDF alert) met aanbevelingen staan een aantal interessante dingen. Ten eerste worden niet alleen de e-steps maar ook elektrische skateboards, EUC\u2019s en Onewheels er in genoemd. Op de bovenstaande infographic in het rapport waren ze &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"\" href=\"https:\/\/onewheelhub.nl\/?p=266\"> <span class=\"screen-reader-text\">International Transport Forum noemt e-skateboards, EUC\u2019s en Onewheels in rapport<\/span> Lees verder &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":267,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-266","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/onewheelhub.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/onewheelhub.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/onewheelhub.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onewheelhub.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onewheelhub.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=266"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/onewheelhub.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/266\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":270,"href":"https:\/\/onewheelhub.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/266\/revisions\/270"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/onewheelhub.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/267"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/onewheelhub.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/onewheelhub.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/onewheelhub.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}